- 교역액
- US$411억2024
- 전체 교역 대비 비중
- 0.2%96개 중 63위
- 수출국 수
- 203개국
- 수입국 수
- 217개국
1995년부터 2024년까지 연도별 세계 교역
명목 US달러 기준이며 물가 조정을 하지 않았습니다.
주요 수출국
2024년 기준이며, 각국이 품목 교역에서 차지하는 비중을 함께 나타냅니다.
| 국가 | 금액 | 비중 | 2000년 이후 |
|---|---|---|---|
| 중국 | US$73.9억 | 18% | |
| 독일 | US$44.1억 | 11% | |
| 멕시코 | US$36.6억 | 8.9% | |
| 미국 | US$35.8억 | 8.7% | |
| 스페인 | US$24.2억 | 5.9% | |
| 폴란드 | US$22.5억 | 5.5% | |
| 오스트리아 | US$16.5억 | 4.0% | |
| 체코 | US$14.3억 | 3.5% | |
| 이탈리아 | US$11.7억 | 2.8% | |
| 프랑스 | US$10.7억 | 2.6% | |
| 스위스 | US$10.5억 | 2.5% | |
| 대한민국 | US$10.3억 | 2.5% | |
| 러시아 | US$8.27억 | 2.0% | |
| 슬로바키아 | US$8.12억 | 2.0% | |
| 일본 | US$7.25억 | 1.8% | |
| 캐나다 | US$6.49억 | 1.6% | |
| 헝가리 | US$6.21억 | 1.5% | |
| 루마니아 | US$5.73억 | 1.4% | |
| 튀르키예 | US$5.24억 | 1.3% | |
| 영국 | US$4.45억 | 1.1% |
수입 상위 국가
2024년 기준이며, 각국이 품목 교역에서 차지하는 비중을 함께 나타냅니다.
| 국가 | 금액 | 비중 | 2000년 이후 |
|---|---|---|---|
| 미국 | US$57.2억 | 14% | |
| 독일 | US$37.1억 | 9.0% | |
| 멕시코 | US$18.5억 | 4.5% | |
| 캐나다 | US$14.7억 | 3.6% | |
| 프랑스 | US$13.6억 | 3.3% | |
| 싱가포르 | US$12.4억 | 3.0% | |
| 오스트리아 | US$12.3억 | 3.0% | |
| 스위스 | US$11.3억 | 2.8% | |
| 이탈리아 | US$9.87억 | 2.4% | |
| 영국 | US$9.82억 | 2.4% | |
| 오스트레일리아 | US$9.74억 | 2.4% | |
| 체코 | US$9.73억 | 2.4% | |
| 스웨덴 | US$9.63억 | 2.3% | |
| 폴란드 | US$9.02억 | 2.2% | |
| 카자흐스탄 | US$8.41억 | 2.0% | |
| 스페인 | US$8.28억 | 2.0% | |
| 이스라엘 | US$7.75억 | 1.9% | |
| 인도 | US$7.46억 | 1.8% | |
| 중국 | US$7.3억 | 1.8% | |
| 네덜란드 | US$6.87억 | 1.7% |
최대 교역 흐름
2024년 한 나라에서 다른 나라로의 교역입니다.
| 출발국 | 수입국 | 교역액 | 비중 | 2000년부터 |
|---|---|---|---|---|
| 멕시코 | 미국 | US$34.3억 | 8.3% | |
| 미국 | 멕시코 | US$13.3억 | 3.2% | |
| 미국 | 캐나다 | US$11억 | 2.7% | |
| 중국 | 싱가포르 | US$9.45억 | 2.3% | |
| 중국 | 미국 | US$7.47억 | 1.8% | |
| 오스트리아 | 독일 | US$6.04억 | 1.5% | |
| 러시아 | 카자흐스탄 | US$5.99억 | 1.5% | |
| 캐나다 | 미국 | US$5.72억 | 1.4% | |
| 독일 | 스웨덴 | US$5.45억 | 1.3% | |
| 폴란드 | 독일 | US$4.95억 | 1.2% | |
| 독일 | 이스라엘 | US$4.86억 | 1.2% | |
| 대한민국 | 탄자니아 | US$4.66억 | 1.1% | |
| 독일 | 스위스 | US$4.51억 | 1.1% | |
| 중국 | 인도 | US$4.42억 | 1.1% | |
| 중국 | 오스트레일리아 | US$4.1억 | 1.0% | |
| 독일 | 오스트리아 | US$3.98억 | 1.0% | |
| 중국 | 멕시코 | US$3.55억 | 0.9% | |
| 스페인 | 미얀마 | US$3.29억 | 0.8% | |
| 폴란드 | 이탈리아 | US$3.16억 | 0.8% | |
| 중국 | 대한민국 | US$2.99억 | 0.7% |
교역 상위 상품
이 류에 속하는 HS 6단위 코드를 2024년 세계 교역액 순으로 정리했습니다.
| 코드 | 품목 | 교역액 | 비중 | 2000년부터 |
|---|---|---|---|---|
| 860900 | Containers: (including containers for transport of fluids) specially designed and equipped for carriage by one or more modes of transport | US$69.8억 | 17% | |
| 860799 | Railway or tramway rolling stock: parts n.e.s. in heading no. 8607 | US$51.6억 | 13% | |
| 860310 | Railway or tramway coaches, vans and trucks: self-propelled, powered from an external source of electricity (excluding those of heading no. 8604) | US$44.2억 | 11% | |
| 860719 | Railway or tramway locomotives or rolling stock: parts, axles and wheels, and parts thereof | US$42.3억 | 10% | |
| 860691 | Railway or tramway goods vans and wagons: covered and closed, not self-propelled | US$24.6억 | 6.0% | |
| 860500 | Railway or tramway coaches: passenger coaches, luggage vans, post office coaches and other special purpose railway or tramway coaches, not self-propelled (excluding those of heading no. 8604) | US$18억 | 4.4% | |
| 860721 | Railway or tramway locomotives or rolling stock: parts, air brakes and parts thereof | US$14.4억 | 3.5% | |
| 860699 | Railway or tramway goods vans and wagons: n.e.s. in heading no. 8606, not self-propelled | US$14억 | 3.4% | |
| 860210 | Rail locomotives: diesel-electric powered | US$14억 | 3.4% | |
| 860610 | Railway or tramway goods vans and wagons: tank wagons and the like, not self-propelled | US$14억 | 3.4% |
비중은 해당 품목 전체 교역을 기준으로 합니다. 이 선은 2000년 이후 각 수치의 변화를 자체 최고치 기준으로 그린 것입니다. 선으로 연도별 추이를, 값으로 규모를 확인할 수 있습니다.
탐색기에서 보기