- 교역액
- US$1.83조2024
- 전체 교역 대비 비중
- 8.0%96개 중 4위
- 수출국 수
- 226개국
- 수입국 수
- 226개국
1995년부터 2024년까지 연도별 세계 교역
명목 US달러 기준이며 물가 조정을 하지 않았습니다.
주요 수출국
2024년 기준이며, 각국이 품목 교역에서 차지하는 비중을 함께 나타냅니다.
수입 상위 국가
2024년 기준이며, 각국이 품목 교역에서 차지하는 비중을 함께 나타냅니다.
| 국가 | 금액 | 비중 | 2000년 이후 |
|---|---|---|---|
| 미국 | US$3830억 | 21% | |
| 독일 | US$1410억 | 7.7% | |
| 캐나다 | US$870억 | 4.7% | |
| 영국 | US$858억 | 4.7% | |
| 프랑스 | US$788억 | 4.3% | |
| 멕시코 | US$608억 | 3.3% | |
| 중국 | US$573억 | 3.1% | |
| 이탈리아 | US$562억 | 3.1% | |
| 스페인 | US$466억 | 2.5% | |
| 벨기에 | US$457억 | 2.5% | |
| 오스트레일리아 | US$431억 | 2.4% | |
| 폴란드 | US$412억 | 2.2% | |
| 네덜란드 | US$357억 | 1.9% | |
| 튀르키예 | US$324억 | 1.8% | |
| 아랍에미리트 | US$300억 | 1.6% | |
| 러시아 | US$293억 | 1.6% | |
| 사우디아라비아 | US$284억 | 1.5% | |
| 브라질 | US$240억 | 1.3% | |
| 일본 | US$228억 | 1.2% | |
| 체코 | US$226억 | 1.2% |
최대 교역 흐름
2024년 한 나라에서 다른 나라로의 교역입니다.
| 출발국 | 수입국 | 교역액 | 비중 | 2000년부터 |
|---|---|---|---|---|
| 멕시코 | 미국 | US$1320억 | 7.2% | |
| 일본 | 미국 | US$511억 | 2.8% | |
| 캐나다 | 미국 | US$508억 | 2.8% | |
| 미국 | 캐나다 | US$500억 | 2.7% | |
| 대한민국 | 미국 | US$450억 | 2.5% | |
| 독일 | 미국 | US$350억 | 1.9% | |
| 미국 | 멕시코 | US$267억 | 1.5% | |
| 중국 | 러시아 | US$255억 | 1.4% | |
| 독일 | 영국 | US$214억 | 1.2% | |
| 독일 | 중국 | US$197억 | 1.1% | |
| 독일 | 프랑스 | US$190억 | 1.0% | |
| 중국 | 미국 | US$181억 | 1.0% | |
| 독일 | 이탈리아 | US$155억 | 0.8% | |
| 체코 | 독일 | US$151억 | 0.8% | |
| 스페인 | 독일 | US$129억 | 0.7% | |
| 멕시코 | 캐나다 | US$125억 | 0.7% | |
| 독일 | 네덜란드 | US$125억 | 0.7% | |
| 중국 | 멕시코 | US$123억 | 0.7% | |
| 영국 | 미국 | US$117억 | 0.6% | |
| 스페인 | 프랑스 | US$116억 | 0.6% |
교역 상위 상품
이 류에 속하는 HS 6단위 코드를 2024년 세계 교역액 순으로 정리했습니다.
| 코드 | 품목 | 교역액 | 비중 | 2000년부터 |
|---|---|---|---|---|
| 870390 | Vehicles: for transport of persons (other than those of heading no. 8702) n.e.s. in heading no. 8703, including station wagons and racing cars | US$3440억 | 19% | |
| 870323 | Vehicles: spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, cylinder capacity exceeding 1500cc but not exceeding 3000cc | US$2460억 | 13% | |
| 870322 | Vehicles: spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, cylinder capacity exceeding 1000cc but not exceeding 1500cc | US$1390억 | 7.6% | |
| 870899 | Vehicles: parts and accessories, n.e.s. in heading no. 8708 | US$1050억 | 5.7% | |
| 870829 | Vehicles: parts and accessories, of bodies, other than safety seat belts | US$871억 | 4.7% | |
| 870324 | Vehicles: spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, cylinder capacity exceeding 3000cc | US$796억 | 4.3% | |
| 870421 | Vehicles: compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), for transport of goods, (of a gvw not exceeding 5 tonnes), nes in item no 8704.1 | US$706억 | 3.8% | |
| 870840 | Vehicles: parts, gear boxes | US$696억 | 3.8% | |
| 870332 | Vehicles: compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel), cylinder capacity exceeding 1500cc but not exceeding 2500cc | US$623억 | 3.4% | |
| 870321 | Vehicles: spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine, cylinder capacity not exceeding 1000cc | US$538억 | 2.9% |
비중은 해당 품목 전체 교역을 기준으로 합니다. 이 선은 2000년 이후 각 수치의 변화를 자체 최고치 기준으로 그린 것입니다. 선으로 연도별 추이를, 값으로 규모를 확인할 수 있습니다.
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